Ειδικά τμήματα αυτοκινητόδρομου (1) Σταθμοί διοδίων εθνικών οδών, χώροι στάθμευσης κ.λπ. Η δημιουργία έγχρωμων αντιολισθητικών πεζοδρομίων σε σταθμούς διοδίων εθνικών οδών, χώρους στάθμευσης κ.λπ., αφενός, χρησιμεύει ως υπενθύμιση και προειδοποιεί για επιβράδυνση, Από την άλλη πλευρά, λόγω της αντιολισθητικής επίδρασης, η απόδοση πέδησης των οχημάτων ενισχύεται και η αντιολισθητική απόδοση του δρόμου μπροστά από τον σταθμό διοδίων πρέπει να ενισχυθεί. Από την άλλη πλευρά, καθοδηγήστε τα οχήματα ώστε να εισέρχονται γρήγορα και με ακρίβεια σε διόδια και χώρους στάθμευσης για τη βελτίωση της ασφάλειας οδήγησης. (2) Κάτω ράμπες, στροφές, διασταυρώσεις κ.λπ. Τα οχήματα πρέπει να έχουν καλή απόδοση πέδησης σε κατηφόρες, στροφές και διασταυρώσεις, κ.λπ. Η χρήση έγχρωμου αντιολισθητικού οδοστρώματος ασφάλτου μπορεί να βελτιώσει την απόδοση πέδησης του οχήματος από τη μία πλευρά , και από την άλλη πλευρά μπορεί να ειδοποιήσει τον οδηγό και να τραβήξει την προσοχή, για να μειώσει την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων. (3) Είσοδοι και έξοδοι σήραγγας, κ.λπ. Η είσοδος και έξοδος της σήραγγας είναι τμήμα με υψηλή συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων. Το χρωματικό αντιολισθητικό πεζοδρόμιο στο τμήμα εισόδου και εξόδου όχι μόνο βελτιώνει την αντιολισθητική απόδοση της επιφάνειας του δρόμου, αλλά χρησιμεύει επίσης ως προειδοποίηση και υπενθύμιση για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Μονοπάτια αστικών πάρκων, πρασινάδες κ.λπ., σε μονοπάτια αστικών πάρκων και έργα πρασίνου, προσθέστε από τη μία πλευρά χρωματιστό πεζοδρόμιο ασφάλτου, αφενός, αυξήστε το ρόλο των πάρκων και των πρασίνων ως μονοπάτι προσέγγισης, και το πιο σημαντικό, βελτιώνετε έναν φυσικό διάδρομο που τέμνει με το τοπίο.
